+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Защита прав потребителя порча багаж

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Защита прав потребителя порча багаж

Путешествия — это всегда суета, сборы, ожидание. Не важно, на чем вы решили путешествовать — автобус, поезд или самолет. Кто, и самое главное, как осуществляет их погрузку, обеспечивается ли надлежащим образом его сохранность, кто за этим следит и несет ответственность в случае непредвиденных ситуаций? После сдачи вещей в багаж — это уже не ваша забота, а персонала, обеспечивающего погрузку.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

При просрочке доставки багажа в пункт назначения в соответствии со ст.

147. Какова ответственность за перевозку багажа, груза воздушным транспортом?

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Обобщение судебной практики по спорам, вытекающим из договоров перевозки грузов и транспортной экспедиции, позволило Верховному Суду Российской Федерации сформировать ряд правовых позиций, касающихся, в частности, ответственности сторон: перевозчиков — за утрату, недостачу или повреждение порчу груза, грузоотправителей — за искажение сведений о грузе, экспедитора — за неисполнение договора и др.

Расширить эти позиции и в принципе разъяснить особенности регулирования соответствующих отношений призван рассмотренный на вчерашнем заседании Пленума ВС РФ проект Постановления "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции" далее — Проект; текст документа имеется в распоряжении портала ГАРАНТ.

ВС РФ обращает внимание на то, что, помимо норм Гражданского кодекса , Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта далее — Устав и Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом далее — Правила перевозок , на отношения, которые возникают из договоров перевозки и транспортной экспедиции, заключенных для не связанных с предпринимательской деятельностью целей, распространяются положения Закона РФ от 7 февраля г.

Кроме того, перевозчики — организации и ИП, которые осуществляют как коммерческие перевозки, так и транспортировку людей и материальных объектов для собственных нужд без заключения договоров перевозки, должны выполнять обязанности, установленные для эксплуатирующих транспортные средства лиц в частности — ст.

Также в Проекте отмечается, что если транспортировка пассажира и его багажа выполняется лицом, для которого перевозка является основным видом деятельности, к соответствующему договору применяются положения о публичном договоре и договоре присоединения ст.

Важное разъяснение касается порядка подтверждения факта заключения договора перевозки пассажира и багажа — прямо указано, что в случае отсутствия, в том числе в связи с потерей, или неправильного оформления билета или багажной квитанции наличие договорных отношений между сторонами можно подтвердить другими доказательствами, предусмотренными ст.

Неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по перевозке влечет наложение на перевозчика предусмотренной законодательством ответственности п. Причем отвечает перевозчик не только за себя, но и за действия иных лиц, услугами которых он пользуется при перевозке, подчеркивает ВС РФ.

Так, например, за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу пассажира во время перевозки с использованием арендованного транспортного средства ответственность должен нести именно перевозчик, а не владелец ТС, поясняет суд.

Для составления искового заявления о взыскании провозной платы за грузоперевозки автомобильным транспортом или взыскании стоимости недостающего груза воспользуйтесь сервисом "Конструктор правовых документов" интернет-версии системы ГАРАНТ. Получите бесплатный доступ на 3 дня!

Особое внимание предлагается обратить на тот факт, что перевозчик отвечает за утрату, недостачу или повреждение багажа вне зависимости от наличия его вины в этом. Таким образом, по мнению Суда, причиненный действиями третьих лиц вред в ДТП по их вине или при хищении багажа возмещается перевозчиком.

От обязанности по возмещению ущерба он освобождается, только когда повреждение или утрата багажа произошли в связи с обстоятельствами непреодолимой силы п. Поскольку возмещение ущерба при недостаче или утрате багажа невозможно без определения его стоимости, ВС РФ счел нужным уточнить, что при отсутствии сведений о документальной стоимости багажа — указанной в договоре или счете продавца товара — следует использовать среднюю рыночную цену соответствующих товаров в месте, где багаж должен был быть выдан на день добровольного удовлетворения требования или день принятия судебного решения.

Причем даже если невозможно доказать действительную стоимость багажа, суд не вправе отказывать в удовлетворении требования пассажира о возмещении убытков только на том основании, что их размер не может быть установлен с разумной степенью достоверности, подчеркивается в Проекте. В этом случае суд определяет сумму возмещения исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению обязательства п. При этом важно помнить, что перевозчик не несет ответственности за утрату, недостачу или повреждение багажа по причине ненадлежащей его упаковки — за исключением случаев, когда обязался самостоятельно упаковать багаж или знал о недостатках упаковки в момент принятия товара, но не указал это в провозных документах, — так как обязанность по надлежащей подготовке багажа к перевозке с целью обеспечить его сохранность лежит на пассажире п.

Тем не менее перевозчик должен доказать, что багаж был утрачен или поврежден именно вследствие ненадлежащей упаковки, отмечает ВС РФ. Также предполагается указать судам, что при удовлетворения требований пассажира, основанных на законодательстве о защите прав потребителей, они обязаны поставить вопрос о взыскании с перевозчика штрафа, предусмотренного за неисполнение требований потребителя в добровольном порядке п.

Крайне важным является разъяснение о возможности привлечения к ответственности за вред, причиненный в процессе перевозки, агрегаторов такси и иных лиц, осуществляющих поиск клиентов для заключения договоров перевозки пассажиров и багажа. Агрегатор, по мнению Суда, должен отвечать перед пассажиром в случае, когда заключил договор от своего имени, а также если у пассажира на основании содержания рекламы, информации на сайте агрегатора или переписки с ним сложилось мнение, что он заключает договор именно с этим лицом, а фактический перевозчик является его работником или привлеченным для исполнения обязательств по перевозке третьим лицом.

Отдельный раздел Проекта посвящен пояснениям ВС РФ о надлежащем применении норм, регулирующих перевозку грузов. Определено, в частности, как разграничить договор перевозки груза и иные договоры, предполагающие транспортировку каких-либо материальных объектов.

Если основная обязанность одной из сторон договора заключается не в сохранной транспортировке груза, к данному договору не могут применяться положения ГК РФ и Устава о перевозке груза, в частности — о сокращенном годичном сроке исковой давности по требованию к перевозчику, считает Суд.

В качестве примера приведен договор об утилизации твердых бытовых отходов, предполагающих их вывоз с использованием транспортного средства.

ВС РФ напоминает, что за повреждение или утрату груза в связи с ненадлежащей упаковкой может отвечать как грузоотправитель, так и перевозчик — если обязался сам упаковать груз или не указал в транспортной накладной известные ему сведения о недостатках упаковки.

При этом бремя доказывания того факта, что груз поврежден или утрачен именно вследствие ненадлежащей упаковки лежит на перевозчике. В остальных случаях за сохранность груза с момента его принятия для перевозки до момента выдачи грузополучателю отвечает перевозчик, даже если утрата или повреждения груза произошли вследствие, например, случайного возгорания транспортного средства, аварии не по вине перевозчика или противоправных действий третьих лиц, в частности кражи груза, отмечает ВС РФ.

Однако не стоит забывать о законодательно установленных основаниях для освобождения перевозчика от ответственности ст. Особым образом оговаривается в Проекте право грузоотправителя, являющегося продавцом товара, требовать от перевозчика возмещения убытков за просрочку доставки груза, в размер которых может быть включена сумма договорной неустойки за просрочку, выплаченная грузоотправителем покупателю товара. Когда перевозка груза осуществляется на основании договора транспортной экспедиции, за его утрату, недостачу или повреждение по причине ненадлежащей упаковки отвечает экспедитор, поскольку на нем лежит обязанность проверять представленную клиентом информацию о свойствах груза и условиях его перевозки п.

А при распределении между экспедитором и перевозчиком ответственности за утрату или повреждение груза вследствие иных причин определяющее значение имеет содержание обязательств экспедитора. Если в соответствии с договором он обязан лишь выполнять определенные функции грузоотправителя, например подготавливать необходимые для перевозки документы или осуществлять расчеты с перевозчиком, такая ответственность на него не может быть возложена, отмечает Суд.

Если же экспедитор обязуется фактически осуществить перевозку или гарантировать сохранную доставку груза, он отвечает за утрату или повреждение груза ст. Предъявление грузоотправителем иска о возмещении реального ущерба к перевозчику не исключает возможности заявления аналогичных требований к экспедитору, если согласно договору он также должен был обеспечить сохранность груза, считает ВС РФ. В этом случае должны применяться нормы о солидарных обязательствах ст.

Если экспедитор заключает договор от своего имени, именно он вправе предъявлять перевозчику требования о возмещении причиненного частичной или полной утратой либо порчей груза ущерба. Причем не имеет значения, кто является собственником груза и возместил ли экспедитор клиенту соответствующий ущерб, — перевозчик обязан исполнить его требования, указано в Проекте.

При этом оговаривается обязанность экспедитора уступить клиенту по его требованию права по договору перевозки с целью возмещения убытков перевозчиком, а также переход к клиенту прав и обязанностей экспедитора в случае его банкротства — по аналогии с уступкой требования и переходом прав по договору комиссии п. Оплачивается перевозка заключившим договор лицом, поэтому в случае его заключения экспедитором фактический перевозчик не вправе требовать оплаты от грузоотправителя, даже того, который по указанию экспедитора подписал транспортную накладную, подчеркивает Суд.

В заключительном блоке разъяснений рассматриваются вопросы о применении к спорам, связанным с перевозкой и транспортно-экспедиционным обслуживанием, сроков исковой давности и порядке рассмотрения претензий.

В частности, поясняется, что срок исковой давности по иску экспедитора к фактическому перевозчику не зависит от момента возмещения убытков клиенту и начинает течь со дня выдачи груза в случае его недостачи или повреждения либо со дня признания груза утраченным. Также отмечается, что перевозчик, не ответивший на предъявленную претензию в течение 30 дней с момента ее получения ч.

Кроме того, Суд напоминает, что на период соблюдения претензионного порядка исковая давность по соответствующему требованию приостанавливается. Стоит отметить, что и судейское, и научное сообщество в целом поддержали Проект, предложив внести в него ряд поправок.

Так, например, включение в один пункт разъяснений о недопустимости взимания платы за оформление билетов и праве агента получать вознаграждение за свои услуги, если договор перевозки пассажира и багажа заключается через него, может быть истолковано как возможность включения в это вознаграждение платы за оформление билетов, полагает заместитель Министра юстиции РФ Юрий Любимов.

Кроме того, Минюст России предлагает скорректировать по существу положения проекта об ответственности перевозчика за утрату багажа — ограничив ее только случаями причинения вреда вследствие грубой неосторожности например, когда водитель не закрыл багажное отделение, в том числе во время остановки в пути, что привело к хищению багажа.

Таким образом, не исключается внесение в Проект точечных правок в ходе его доработки редакционной комиссией. Круглый стол "Законодательные инициативы: медицинские осмотры, диспансеризация и вакцинация — залог охраны общественного здоровья". Программа повышения квалификации "О корпоративном заказе" ФЗ от Новости и аналитика Новости ВС РФ разъяснит, какие нормы применяются к возникающим на основании договоров перевозки и транспортной экспедиции отношениям.

ВС РФ разъяснит, какие нормы применяются к возникающим на основании договоров перевозки и транспортной экспедиции отношениям 20 июня Мария Шувалова.

Получить доступ. Подписаться на наш канал в Яндекс. РУ в ваши источники в Яндекс. Новостях Подписаться на новости рубрики Другие новости рубрики.

Действия потребителя в случае задержки авиарейса или потере багажа на территории РФ

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Обобщение судебной практики по спорам, вытекающим из договоров перевозки грузов и транспортной экспедиции, позволило Верховному Суду Российской Федерации сформировать ряд правовых позиций, касающихся, в частности, ответственности сторон: перевозчиков — за утрату, недостачу или повреждение порчу груза, грузоотправителей — за искажение сведений о грузе, экспедитора — за неисполнение договора и др. Расширить эти позиции и в принципе разъяснить особенности регулирования соответствующих отношений призван рассмотренный на вчерашнем заседании Пленума ВС РФ проект Постановления "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции" далее — Проект; текст документа имеется в распоряжении портала ГАРАНТ.

Защита прав потребителей при порче и повреждении багажа в аэропорту

В последние годы наметилась тенденция более бережного отношения авиаперевозчиков к багажу пассажиров. Случаи повреждения редки, но возможны. Потребителю сложно не столько вернуть чемодан, сколько добиться от перевозчика компенсации ущерба. Потребуется доказать, что вещи пассажиры были повреждены при погрузке, досмотре, перелете или выгрузке. Сделать это самостоятельно, только при оформлении письменной претензии, не всегда возможно, так как у авиакомпании в штате работают опытные юристы, которые способны противоборствовать юридически не осведомленному гражданину.

Купить систему Заказать демоверсию. Договор перевозки пассажира и багажа. Договор перевозки пассажира - это договор, по которому перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа - и за провоз багажа пункт 1 статьи Гражданского кодекса Российской Федерации, далее - ГК РФ. Отношения по перевозке автомобильным транспортом пассажиров и багажа регулируются, в частности, нормами главы 40 ГК РФ, Федерального закона от 8 ноября года N ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" далее - Устав , Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля года N далее - Правила перевозок пассажиров. В части, не урегулированной специальными законами, на отношения, возникающие из договора перевозки пассажиров и багажа, а также договора перевозки груза или договора транспортной экспедиции, заключенных гражданином исключительно для личных, семейных, домашних, бытовых и иных нужд, не связанных с предпринимательской и иной экономической деятельностью, распространяется Закон Российской Федерации от 7 февраля года N "О защите прав потребителей" далее - Закон о защите прав потребителей часть 4 статьи 1 Устава. На юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки на основании договоров перевозки грузов, пассажиров и багажа, а также перемещение лиц, кроме водителя, находящихся в транспортном средстве на нем , и или материальных объектов без заключения указанных договоров перевозка для собственных нужд , распространяются обязанности, предусмотренные для лиц, эксплуатирующих транспортные средства например, статьей 20 Федерального закона от 10 декабря года N ФЗ "О безопасности дорожного движения". В том случае, когда перевозчиком пассажира и принадлежащего ему багажа выступает лицо, осуществляющее данную деятельность на постоянной основе в качестве основного вида своей деятельности, к договору перевозки, по общему правилу, подлежат применению положения статей и ГК РФ.

Что такое договор перевозки пассажира?

В случае повреждения багажа авиакомпания в соответствии со ст. Стоимость багажа определяется исходя из цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при ее отсутствии исходя из средней цены на аналогичный товар, существовавшей в том месте, в котором багаж подлежит выдаче. Указанные размеры ответственности за багаж, не распространяются на случай повреждения порчи специальных средств для передвижения в том числе кресел-колясок , принадлежащих пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности.

Порча, утеря багажа - компенсация

Кто в ответе за испорченную поездку в такси, с кого и в каком размере можно взыскать компенсацию за утерянный багаж, как формируется цена билета и кто обязан доставить пассажира в пункт назначения — Верховный суд ВС РФ разъяснил нюансы рассмотрения споров между пассажирами и перевозчиками. Примечательно, что практически во всех спорных случаях по этим вопросам высшая инстанция призвала суды вставать на сторону потребителей. Пассажиру лишь рекомендуется внимательно следить за своей ручной кладью, компенсацию за которую отсудить будет тяжело. Самый интересный пункт пленума - об ответственности агрегаторов такси за качество поездки пассажиров - подвергся корректировке. В проекте ВС прямо указал, что агрегаторы обязаны возмещать за причинённый в ходе поездки ущерб, однако в окончательной редакции упоминание таких компаний исчезло.

При авиаперевозках пассажиры нередко сталкиваются с потерей, повреждением багажа. Так, согласно российскому законодательству, которое применяется к внутренним авиаперелетам, в соответствии со ст. Кроме того, перевозчик несет ответственность за сохранность находящихся при пассажире вещей, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение порча этих вещей произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, либо умысла пассажира.

Верховный суд РФ усилил права пассажиров

Возвращаясь с отдыха на море, при получении багажа потребитель обнаружил, что его чемодан поврежден и дальнейшее его использование невозможно. Редкий турист путешествует налегке — практически всегда в дорогу приходиться брать какие-либо вещи, которые нельзя взять с собой на борт самолета. Номерная багажная бирка служит для опознавания каждого места зарегистрированного багажа и содержит информацию о фамилии и имени пассажира, номере рейса, дате вылета, аэропорте пункте отправления и аэропорте пункте назначения, до которого зарегистрированный багаж принят к перевозке, весе места багажа. При оформлении багажа пассажиру выдается часть отрывной талон номерной багажной бирки, а другая часть прикрепляется к каждому месту багажа, принятого перевозчиком к перевозке под ответственность перевозчика за сохранность этих вещей с момента их сдачи пассажиром до момента выдачи пассажиру. В том случае, если Вашего багажа не оказалось на ленте выдачи багажа, необходимо оформить акт об утере и сообщить всю необходимую информацию о себе представителям авиакомпании, так как после регистрации пассажира и оформления багажа обязанности по его сохранности возлагаются на перевозчика.

Права потребителя при повреждении/потере багажа при авиаперевозках

В систему комитетов входят подразделения местных исполнительных и распорядительных органов и организации социального обслуживания коммунальной формы собственности (территориальные центры социального обслуживания населения, дома-интернаты для психоневрологических больных, для престарелых и инвалидов). Комитет по труду, занятости и социальной защите Брестского облисполкомаВ комитете в рабочие дни с 08.

Предварительная запись граждан на прием к первому заместителю, заместителям председателя комитета осуществляется в кабинете 14 или по телефону 8 (0232) 75-61-09Дежурный специалист осуществляет прием в рабочие дни с 8.

Занятость населения Национальная система квалификаций Народонаселение, гендерная и семейная политика Международное сотрудничество Социальное партнерство Государственная социальная поддержка Стационарное социальное обслуживание Санаторно-курортное лечение и оздоровление ветеранов войны, труда и инвалидов Пенсионное обеспечение Профилактика домашнего насилия Альтернативная служба Контрольно-надзорная деятельность Общественно-консультативный совет при Министерстве труда и социальной защиты 100-летие образования органов по труду и социальной защите Республики Беларусь Программы Вопрос-Ответ Новости Контакты Главная - О Министерстве - Комитеты по труду, занятости и социальной защите облисполкомов, Мингорисполкома 11.

Перевозчик будет обязан возместить ущерб от порчи или утери багажа, даже Если потребитель ненадлежащим образом упаковал свой багаж, его прав, установленных Законом о защите прав потребителей.

Добрый день, уволиться хочу с работы в связи с тем что живу в другом городе. Прошу проконсультировать по данному вопросу: семье военнослужащего предоставлена служебная квартира в Минске. Мужа-военнослужащего переводят на службу в другой город без предоставления жилья. Могут ли члены семьи дальше проживать в служебной квартире или обязательно выселение .

Вследствие этого многие из них оказываются втянутыми в многолетние споры. Бланки договоров купли-продажи обычно берут на первом попавшемся сайте или в сомнительных конторках, где автоюристы отсутствуют.

Ответ юриста: Добрый день, Светлана. Галина Как быстро уточнить кто дал запрос на недвижимость Ответ юриста: Добрый день, Галина. Что значит кто дал запрос на недвижимость.

Но вот времени, сил, любопытства в конце концов, не хватает. И получается, что такую важную для каждого из нас сферу нашей жизни, мы отдаём на откуп разнообразным Управляющим Компаниям, Товариществам Собственников Жилья, Жилищным Кооперативам. И мало, кто понимает, что теперь мы, каждый из нас, в ответе за жильё в котором мы живём.

Удобно Любые консультации предоставляем удаленно без визита в офис. Оказала более 25 тысяч консультаций. Юрист по вопросам недвижимости Стаж работы 30 лет.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Закон Республики Казахстан "О защите прав потребителей" Светлана Романовская.
Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Владислава

    Не могу писать развернутые коменты, всегда были проблемы с этим, просто хочу сказать, что инфа интересная, закинул в закладки, буду наблюдать за развитием. Спасибо!

  2. myssiogran

    И всетаки она вертится - Галилей

  3. terbnigegria

    Я не стану говорить на эту тему.

  4. Людмила

    Такой милашка))

  5. Ванда

    Забавно, показала друзьям